Вот лишь некоторые отзывы по этому авто:
1)Плюсы автомобиля:
очень комфортная мягкая подвеска... отличная шумовка... мощный двигатель... но в салоне даже на повышенных оборотах совсем не слышно... самый комфортный автомобиль!!!!!... расход топлива до 10 литров с включённым климатом зимой ... очень просторный салон и багажник
Минусы автомобиля:
не очень высокий дорожный просвет...
2)Доброе время суток всем кто читает этот отзыв. Вот решил и я написать - поделится своим мнением о 75-ом. Начну с того, что я его продал, точнее их, так как 75-тый у меня уже был, первый в базе (пустой) 3 года назад, его продал так как нужен был пикапчик на некоторое время. Позже купил опять 75-того, и вот уехал и второй, в связи с тем что мой кум продаёт свой более ухоженный и более заряженный 75, который после майских будет моим. Итак, за шесть лет у меня будет третий британец, красавец, друг и помощник, ROVER 75.
Теперь об авто в подробностях: очень комфортный и экономный (1.8 литра). Сравнительно не дорогой в обслуге, если новые и оригинальные запчасти, но ведь есть и разборки на которых стоят свежаки с минимальным пробегом и цены там на детали 75-того реально смешные и есть всё!!!
По кузову: не знаю какой он (луженый или оцинкованный), но на крыльях было пару сколов и я их не трогал, за почти год ни одного намека на ржавчину.
Салон: просторный, удобный, комфортный, много полочек, вместительный бардачок, красивая рыжая подсветка, кондей работает отлично.
Короче говоря, решайте сами покупать или не покупать, а я в ожидании того момента когда я в третий раз стану счастливым обладателем 75-го. Всем удачи на дороге!!!
Плюсы автомобиля:
Шикарный.
Удобный.
Экономный от 9 летом до 12 зимой по городу, по трассе можно и в 5.5 вложится.
Привлекающий взгляд прохожих.
Не дорогой в обслуживании.
Минусы автомобиля:
Мля, что написать, а ну ближний свет не очень яркий, но его хватает.
3) Прекрасный стильный солидный автомобиль ROVER 75. Престиж Ягуара за более доступную цену. Его таки часто путают с Ягуаром и по внешнему виду, и по внутреннему дизайну салона. Качество автомобиля (сборка) на высоте. Англичане в этом мастера. Торпедо и приборы напоминают салон дорогой яхты. Ощущение езды на таком авто - действительно плывешь на яхте - плавно и мощно. Чувствуешь за рулем себя настоящим джентльменом. Но как и для всяких хороших вещей есть свои но... В первую очередь - этот автомобиль все таки не для бедных людей. Он требует качественного обслуживания. С молотком и зубилом к нему не подойдешь. Поэтому даже для замены свечей зажигания требуются специальные инструменты, которые есть не на всякой станции, не говоря уже о квалификации автослесаря. Мягкая подвеска не очень любит наши разбитые дороги. Машина прекрасно чувствует дорогу и обладает удивительной мощью в 176 лошадей при 6-тицилиндровом V-образном движке, но вы не подрайвуете на ней в спортивном стиле - вам не даст компьютер. Это машина для степенной солидной езды, даже если скорость превышает 200 км в час. Низкая посадка при длинне машины дает о себе знать на наших шляхах, особенно зимой, когда появляются ледяные колеи, что я прочувствовал в этом году даже в Киеве. Как для мощного и объемного двигателя меня удивил расход горючего. При спокойной манере езды уложиться в 10 л в городском режиме достаточно сложно на другой машине с таким же объемом двигателя. а на трассе при крейсерской скорости 110-120 км в час 7, 6 литра - тоже достаточно хороший показатель. При этом мощность позволяет не понижая передачу начать обгон на пятой скорости. Физически ощущается мощность двигателя и плавное ускорение машины. Длинные передачи позволяют на мех.коробке передач чувствовать себя уверенно при перепадах скорости. Прекрасный автомобиль для дальних поездок по хорошим дорогам. Не устаешь за рулем абсолютно. А вот выезд на природу на таком авто тоже можно совершить, но очень уж жалко днище, которым цепляешь за наши колдобины на проселках. Нужно все таки дороги выбирать, чтобы не получилось как у Задорнова - Поршем об осину... Не очень любит наши морозы. Поэтому на зиму совет заливать минимально вязкое масло, иначе после недостаточного прогрева в мороз двигателя могут вылететь пластиковые заглушки и масло просто уйдет. Чем чревато? Знаем. Слабое место - трех-скоростной вентиллятор охлаждения жидкости. Слишком сложный - поэтому часто выходящий со строя. Бизнес-класс - однозначно! Человек в такой машине сам себя ощущает успешным и солидным. Но и на станции техобслуживания ему тоже дадут себя почувствовать успешным и солидным:)
4)Езжу на ровере с 2003 года. Я очень доволен как качеством автомобиля так и его внешним видом. Хотел купить себе другой, более большой а этот продать, но жена сказала что ей нужен только этот, продали её мазду и она ездит теперь на ровере-75. Купил донора из Англии и переделал механику на автомат, салон поставил кожаный, движок 2500 и ещё кучу наворотов, теперь восьмилетняя машина делает как внешне так и на трассе новые Хонды, Мазды и т.п.
Плюсы автомобиля:
Красивый и надёжный, быстрый и манёвренный, легко обслуживается на любом СТО, запчасти есть на рынке Перова
Минусы автомобиля:
В морозы замерзают замки дверей.
